今天（12月28日）12时45分，C919大型客机103架机平安降落上海浦东国际机场，圆满完成第一次飞行，标志着目前共三架C919飞机进入试飞状态。
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103架机的外部喷涂与此前的101和102架机基本一致，“c919”标志格外显眼。（图自上海观察）
11时07分，试飞员徐远征、张健伟驾驶着C919飞机103架机，搭载着观察员蔡俊，试飞工程师赖培军、王涛在浦东国际机场的第四跑道上，滑跑、抬头、冲上云霄。在1小时38分钟的飞行中，C919飞机103架机完成了21个试验点。
据上海观察报道，中国商飞公司c919型号副总设计师邓小洪介绍，一个星期前，指挥部就开始研究首飞的天气情况，发现12月28日和29日是比较好的天气窗口。“最后，我们研究决定，在28日进行首飞。”
此次飞行后，C919飞机103架机将适时转场西安阎良，开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。目前，C919飞机两架试飞机在西安阎良、山东东营和江西南昌开展多地同步试验试飞。
C919设计载客超过160人，航程超过5000公里，是目前世界最先进的单通道干线客机之一，2021年前后投入商用。
根据计划，C919一共将制造6架测试机，其中第1 - 3架主要承担性能、结构、操纵性等方面试飞；第4架主要进行航空电子设备、照明等方面试飞；第5架主要进行舱内环境控制、客舱系统、高温高寒等试飞科目；第6架承担客舱系统、功能可靠性等试飞科目。
另据专业媒体“航空物语”介绍，今天试飞的第三架飞机尽管涂装与前两架C919一致，外形也不易看出区别，但其内部结构已经基于前期试飞试验成果进行调整，将用于向中国民航局申请型号合格证（即接受官方测试以证明C919设计合格），因此称得上第一架“真正的C919”。
今日现场图片，来源：东方IC
